الغطس والحمام

لقرون ، حرم الجنس البشري من فرصة استكشاف العالم تحت الماء. القدرة على أنفاسه لمدة لا تزيد عن 3-4 دقائق لم يترك له فرصة. لكن في النهاية وجد الناس طريقة لإصلاح الوضع. Diletant.media و Rostec ، عن أولئك الذين فتحوا الطريق أمام الناس إلى أعماق المحيط العالمي.
المحاولات الأولى
هناك معلومات تشير إلى أن المحاولات الأولى للغوص تحت الماء تمت في القرن الثامن عشر. قام المخترع الإنجليزي جوناثان تايلر بتصميم جهاز خشبي للغطس حتى أعماق ضحلة في وقت مبكر من عام 1788. تم تزويد الهواء بمساعدة أنبوب معدني ، وتم ربط وزن من الحديد المصبوب في الجزء السفلي من هذا الجهاز الخادع بحيث يمكن أن تغرق هذه الكتلة المائية الخشبية تحت الماء. فشلت تجارب تايلر ، وتوفي تقريبا ، ولكن محاولة للخصم يمكن أن يكون. تم اقتراح الحل التالي فقط في عام 1866 من قبل المهندس الفرنسي بينوا روكيرول. ما هو المميز ، لم يفكر في إنشاء جهاز للغوص تحت الماء. عملت Rukeyrol في التعدين وتوصلت إلى وسيلة لتزويد المناجم بالهواء. بالمناسبة ، تم وصف منظم إمدادات الهواء الخاص به في رواية جول فيرن بعنوان "عشرون ألفًا من الدوريات تحت سطح البحر".

تم إجراء أولى محاولات الغوص تحت الماء في القرن الثامن عشر.


"عشرون ألف فرسخ تحت البحر" ، رواية لجول فيرن ، وصفت على صفحاتها الغوص

اتخذ الخطوة التالية رجل الأعمال البريطاني هنري فلوس. في عام 1878 ، اخترع جهازًا للغطس في أعماق البحار بنظام للتنفس المغلق يستخدم الأكسجين. هنا ، ومع ذلك ، كان هناك مشكلة أخرى. على عمق 20 مترًا ، أصبح الأكسجين المستنشق سامًا ، مما جعل من المستحيل البقاء تحت الماء لفترة طويلة. استغرق Fluss ما يقرب من 30 عاما لإصلاح هذه المشكلة. في بداية القرن العشرين فقط ، تم إنشاء أسطوانات يمكنها تحمل ضغطًا كبيرًا ، بالإضافة إلى منظمات هواء محسّنة. تم اعتماد جهاز Fluuss بواسطة البحرية البريطانية.

في القرن العشرين ، ظهرت أسطوانات يمكنها تحمل الكثير من الضغط.

الجريان وجهازه

من الآن فصاعدا بدأوا في استخدامهم في أعمال الإنقاذ. كانت هذه الأجهزة واسعة الانتشار في الحربين العالميتين الأولى والثانية. هذا مجرد اختراع لم يسمح Fluuss للغواصين بالقيام برحلة مستقلة. كانوا لا يزالون ملحقين بسفينتهم. عمل اثنان من الفرنسيين على حل هذه المشكلة في خضم الحرب العالمية الثانية ...

الغوص
كان هؤلاء الفرنسيون يطلق عليهم إميل جانيان وجاك إيف كوستو. الأول كان مهندسا ، وهو قائد الأسطول الفرنسي الثاني. لعدة سنوات ، حاولوا إنشاء جهاز مع نظام التنفس المفتوح في الهواء المضغوط. كانت المهمة صعبة للغاية. فمن ناحية ، كان من الضروري إنشاء جهاز يتيح للغواصين الغوص في أعماق كبيرة من تلقاء أنفسهم وعدم الاعتماد على تزويد الهواء من سفينة أو قارب. من ناحية أخرى ، يجب أن يكون الجهاز بأكمله آمنًا ، حيث ظهرت الصعوبات الرئيسية. أضف إلى ذلك حقيقة أن جانيان وكوستو عملا في فرنسا التي كانت تحتلها ألمانيا ، وكانا يخشيان أن تصميماتهما في أيدي النازيين. في عام 1943 ، حققوا النجاح. تم اختبار الجهاز ، الذي تم إنشاؤه وفقًا لفكرة Ganian ، بنجاح بواسطة كوستو. إنها هذه الوحدة وحصلت على اسم جهاز التنفس تحت الماء ، والذي أصبح معروفًا الآن لكل من ذهب إلى البحر. قدم كوستو بالفعل في العام الـ 43 العديد من اختبارات الغوص.

تم اختبار الجهاز ، الذي تم إنشاؤه وفقًا لفكرة Ganian ، بنجاح بواسطة كوستو

جاك إيف كوستو
لقد انحدر بنجاح إلى عمق 70 متر دون أي عواقب صحية خطيرة. يُعرف اسم Cousteau الآن أكثر بكثير من اسم غانيان ، على الرغم من أن المهندس لم يساهم بأقل في إنشاء الحوض المائي من قبطان شريكه. الشيء الرئيسي هو أن غانيا ذهب إلى الظل بعد الحرب ، على العكس ، كان كوستو شخصية عامة. وقد كتب كتباً وأنتج أفلاماً عن البيئة تحت الماء ، وشجع الغوص. ترأس متحف علوم المحيطات في موناكو وشارك في حماية البيئة تحت الماء من التلوث. في هذه الأثناء ، لم تعد معدات التروس التي صنعها من قبل تطوراً عسكرياً بحتاً. في الخمسينيات والستينيات من القرن العشرين ، شهدت أوروبا والولايات المتحدة نوعًا من طفرة الغوص.


منظم ، والتكنولوجيا التي بدونها لا يمكن تصوره
يجب أن أقول إن الجيش لم يرحب بفكرة إدخال أجهزة الغوص في أعماق البحار في الجماهير. وأشاروا إلى انعدام الأمن في معدات الغوص ، في محاولة للحفاظ على "السرية". لكنهم فشلوا في عقد aqualung. الآن يمكن لأي شخص تقريبًا شراء مثل هذا الجهاز والذهاب للغوص بمفرده.
غواصة الأعماق
المقصود Bathyscaphes أصلا ليتم استخدامها للأغراض العلمية والبحثية. كان من المفترض أن يكونوا نوعًا ما بديلاً للغواصات ، التي كانت حتى العشرينات من القرن العشرين تستخدم بشكل حصري الجيش في بلدان مختلفة. يجب أن يقال إن المحاولات الأولى لإنشاء حوض استحمام ، كقاعدة عامة ، لم تفشل فحسب ، بل كانت لها أيضًا عواقب مأساوية. لا يمكن لجدران الجهاز تحمل الضغط العالي في أعماق كبيرة. ما الذي جعل الغوص بلا معنى. ولم يتحقق التقدم الحقيقي في هذا المجال إلا في عام 1948. الغريب ، مرة أخرى في فرنسا. كان المخترع السويسري أوغست بيكارد منخرطًا بشكل أساسي في إنشاء ستراتوستات وطائرات ، لكنه لم يحقق نجاحًا كبيرًا في هذا المجال. ثم تحول بيكارد انتباهه من السماء إلى العالم تحت الماء. في عام 1948 ، في فرنسا ، قدم بيكارد اختراعه - جندول صلب يمكنه استيعاب ما يصل إلى 6 من أفراد الطاقم وكان قادرًا على تحمل الكثير من الضغط. استمرت التجارب ست سنوات. حدث الغطس الأول على حوض الاستحمام مع الناس في عام 1954 فقط ، وبعد ذلك قدم الأسطول الفرنسي طلبًا كبيرًا لبيكارك على حوض الاستحمام.

Bathyscaphes كانت تستخدم للأغراض العلمية

باتيسكاف "تريست"
ومع ذلك ، فإن النجاحات الرئيسية بمساعدة بانيشات البحر لم يتحقق من قبل الجيش ، ولكن من خلال العلماء. سمح لهم الجهاز ، الذي أنشأه بيكارد ، باستكشاف قاع البحر والغرق في أعمق نقاط الأرض المعروفة لنا. وصل الناس إلى خندق ماريانا ، المعروف أيضا باسم الهاوية تشالنجر. لأول مرة ، سقط رجل على بعد 11 كم في الماء في عام 1960. في 23 يناير 1960 ، نزل الملازم الأمريكي دون والش والمهندس الفرنسي جاك بيكارد ، ابن أوغست ، إلى الجوف.


بيكارد والش
صمم والده غاطسة تريست دائم للغمر. بعد ذلك ، لفترة طويلة فقط تحقيقات البحوث انخفضت إلى أسفل الاكتئاب. الشخص الثالث الذي ارتكب مثل هذا الغوص الخطير كان المخرج الأمريكي جيمس كاميرون - خالق "Avatar" و "Titanic" و "Terminator". تم نشر رحلته إلى أسفل خندق ماريانا على نطاق واسع في الصحافة ، بينما صور كاميرون غوصه في عدة كاميرات من أجل عمل فيلم وثائقي.


شاهد الفيديو: ريو 2016: ملخص الغطس الإيقاعي للسيدات من منصة ثابتة ارتفاع 10 أمتار (سبتمبر 2019).